Tipo de armazenamento de energia de precisão Fornecimento de energia terrestre de aeronave 28VDC Bateria de armazenamento de energia de saída de potência dupla

Tipo de armazenamento de energia Fornecimento de energia terrestre de aeronave 28VDC Bateria de armazenamento de energia de saída de potência dupla

O AGSP-090H-M representa um modelo inovadorFornecimento de energia terrestre para aeronaves de armazenamento de energiaEste sistema de ponta combina tecnologia avançada de armazenamento de energia com capacidades de conversão de energia para fornecer energia limpa,eficiente, e energia confiável para aeronaves quando estacionadas em portões ou áreas de manutenção, substituindo efetivamente as unidades de energia auxiliar (APU) convencionais e as unidades de energia terrestre movidas a diesel (GPU).

Como uma solução de energia abrangente, o AGSP-090H-M integra vários subsistemas críticos num único pacote otimizado:

• Armazenamento de bateria de alta capacidade: Utilização da química do fosfato de ferro de lítio (LFP) para segurança e longevidade

• Sistema avançado de conversão de potência (PCS): Permitir uma conversão precisa entre a potência de CC armazenada e os requisitos de CA das aeronaves

• Gestão inteligente da energiaAlgoritmos de controlo sofisticados para uma distribuição de energia óptima

• Sistema de gestão térmica: Garantir um funcionamento estável em várias condições ambientais

• Módulo de interface da aeronave: Conforme os receptores e protocolos de energia de aeronave normalizados

O sistema está disponível em ambos os idiomas.Reboque e configurações fixas, designada pelas variantes "-M" (móvel) e "-H" (fixa), respectivamente, permitindo aos aeroportos escolher o método de implantação mais adequado às suas necessidades operacionais

Tecnologias e inovações essenciais

Sistema avançado de armazenamento de energia

O AGSP-090H-M utilizaTecnologia de baterias de fosfato de ferro de lítio (LFP), que oferece várias vantagens críticas para aplicações aéreas:

• Segurança reforçada: A química da LFP é inerentemente mais estável do que outras variantes de íons de lítio, com limiares de fuga térmica mais elevados e risco mínimo de falha catastrófica

• Duração do ciclo: Projetado para 6.000+ ciclos a 80% de profundidade de descarga (DOD), reduzindo significativamente a frequência de substituição e o custo total de propriedade

• Alta densidade energética: Em comparação com as alternativas tradicionais de chumbo-ácido ou níquel-cádmio

• Função a alta temperatura: Capaz de funcionar em temperaturas ambientais de -30°C a +55°C, adequado para a maioria dos ambientes aeroportuários globais

Conversão de potência inteligente

O subsistema de conversão de potência do sistema apresenta várias inovações tecnológicas:

• Capacidade bidirecional: Permite tanto o fornecimento de energia da aeronave como a recuperação potencial de energia durante a frenagem regenerativa das unidades rebocadas

• Controle de precisão da tensão/frequência: Manter parâmetros rigorosos (115/200V AC, 400Hz) exigidos pelos sistemas de aeronaves modernas com THD < 1%

• Carga dinâmica a seguir: Resposta instantânea às alterações da procura de potência da aeronave sem flutuações de tensão

• Capacidade de formação de redes: Pode estabelecer parâmetros de potência estáveis de forma independente, crucial para testes de aviônica sensível

Sistema de gestão térmica

O AGSP-090H-M incorpora um avançadoSistema de refrigeração híbrido:

• Refrigerador líquido para baterias: Mantenha temperaturas de célula ótimas (variação de ± 2°C) para longevidade e desempenho

• Refrigeração por ar para eletrónica de potência: Difusão de calor eficiente com sinalização acústica minimizada

• Controle adaptativo: Ajusta dinamicamente a intensidade de arrefecimento com base nas condições de carga e ambiente

Interfaces e sistemas de segurança da aeronave

A unidade dispõe de interfaces e mecanismos de protecção completos:

• Conectores de aeronave normalizados: Compatível com receptores de energia comuns da aviação (por exemplo, 28 V CC, 115/200 V AC)

• Proteção de vários níveis: Incluindo sobrevoltagem, subvoltagem, sobrecorrente, polaridade inversa e detecção de falhas no solo

• Mitigação dos flashes de arco: Protecção especial contra arcos eléctricos de alta energia

• Extinção de incêndio: Sistema integrado de detecção e supressão dos compartimentos das baterias

Cenários de aplicação e benefícios operacionais

Operações de portões aeroportuários

O AGSP-090H-M oferece vantagens significativas parafonte de alimentação da porta:

• Substituição da APU: Elimina o uso de APU de aeronaves durante as operações em terra, reduzindo o consumo de combustível e as emissões

• Barbear no pico: Reduz as taxas de consumo de electricidade dos aeroportos através da extracção de energia durante os períodos de baixa velocidade

• Redução do ruído: substancialmente mais silencioso do que as alternativas de GPU tradicionais (65dB versus 85+dB)

• Implementação flexível: As unidades móveis podem ser posicionadas quando necessário; as instalações fixas reduzem o manuseio em terra

Manutenção e ensaios

ParaAplicações de manutenção de aeronaves, o sistema oferece:

• Qualidade de potência estável: Essencial para ensaios de aviónica sensível e verificações de sistemas

• Perfis de potência programáveis: Simula várias condições eléctricas para testes abrangentes

• Recuperação de energia: Captura a energia regenerada durante determinados procedimentos de ensaio

• Registo de dados: Registro dos parâmetros de potência para documentação de manutenção

Iniciativas "Aeroporto Verde"

O sistema suportaprogramas de sustentabilidadeatravés de:

• Redução das emissões de carbono: Elimina as emissões de APU e GPU diesel

• Eficiência energética: A elevada eficiência da conversão minimiza o desperdício de energia

• Integração das energias renováveis: Pode ser carregado a partir de instalações solares/eólicas de aeroportos

• Contribuição para a certificação LEED: Pontos de apoio às infra-estruturas sustentáveis

Preparação para emergências

Como parte doSistemas de emergência aeroportuários, o AGSP-090H-M fornece:

• Potência de reserva: Para sistemas de aeronaves críticos durante interrupções da rede

• Implantação rápida: As unidades móveis podem ser rapidamente posicionadas para cenários de emergência

• Capacidade de arranque em preto: Pode iniciar energia sem ligação à rede externa