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Ali Antonio Soto VasquezExcelente atenção
Potência de carregamento de 92 kW e modo de ligação 3P N Bateria móvel de tipo armazenamento de energia para alimentação terrestre de aeronaves
Lugar de origem | China |
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Marca | HKIVI |
Número do modelo | AGSP-090H-M ((EV) |
Quantidade de ordem mínima | 1 Conjunto |
Preço | Negociável |
Detalhes da embalagem | Tamanho do pacote único: Personalizavel |
Tempo de entrega | 60 dias úteis |
Termos de pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte | 1 conjunto/ano |

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xModo de ligação | 3P+N | Tensão máxima de carregamento | 690VDC |
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Potência de carga | 92KW | Corrente Máxima de Carga Contínua | 150A |
Capacidade nominal | 90KVA | Voltagem nominal | 115/200VAC |
Frequência nominal | 400Hz | Eficiência operacional | ≥ 95% |
Dimensões (L* W* H) | 5910*2010*2330 mm | Peso | 5000 kg |
Destacar | Modo de ligação 3P N Bateria móvel,Fornecedor de energia terrestre de aeronave Bateria móvel,Bateria móvel de 92 kW |
Tipo de armazenamento de energia Fornecedor de energia terrestre de aeronave Bateria móvel de armazenamento de energia não afetada por flashover da rede elétrica
OAGSP-090H-M ((EV)é um avançadoFornecimento de energia terrestre de aeronaves baseado no armazenamento de energia (GPU)Este sistema é concebido para substituir as GPUs tradicionais a diesel ou dependentes da rede.Tecnologia de baterias de fosfato de ferro de lítio (LFP)fornecerenergia limpa, eficiente e sem ruídopara aeronaves estacionadas em portões, hangares ou áreas de manutenção.
Principais componentes:
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Sistema de bateria LFP de alta capacidade(capacidade utilizável de 90 kWh)
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Sistema de conversão de potência bidirecional (PCS)(90 kW contínuo, pico de 100 kW)
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Sistema inteligente de gestão da energia (SGE)para equilíbrio de carga e otimização
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Sistema de gestão térmica(resfriado a líquido para baterias, ar forçado para eletrónica de potência)
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Interfaces de alimentação compatíveis com aeronaves28 V CC, 115/200 V AC 400 Hz
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Opções de implantação móvel/fixa(M = móvel, H = fixo)
Tecnologias e inovações essenciais
Sistema de bateria avançado
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Química do LFPpara uma segurança superior (resistência à fuga térmica) e6,000+ ciclos a 80% DoD
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Refrigeração por líquido de precisão(uniformidade da temperatura da célula de ± 2°C) para longevidade
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Projeto modularpara fácil manutenção e escalabilidade
Conversão de potência de alta eficiência
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Inversor à base de SiC(> 98% de eficiência) paraConversão AC/DC de baixa perda
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Capacidade de formação de redes(função de arranque negro para alimentação de emergência)
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Resposta de carga dinâmica(< 50 ms para um passo de carga de 100%)
Gestão inteligente da energia
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Algoritmos preditivos baseados em IApara uma programação ideal de carga/descarga
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Peak shaving & demand charge reduction (Reduzir as tarifas de pedidos)(armazenam energia durante os períodos de baixa tarifa)
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Monitorização e diagnóstico remotosatravés de plataformas baseadas em nuvem
Segurança e conformidade
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Proteção de vários níveis(sobrevoltagem, sobrecorrente, falha de aterramento, detecção de flash de arco)
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Sistema de extinção de incêndio(a base de gás para compartimentos de baterias)
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Revestimento com classificação IP54para utilização ao ar livre
Cenários de aplicação
Operações de portões aeroportuários
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Substitui o uso da APU, reduzindoConsumo de combustível de 150-300 kg/h por aeronave
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Função silenciosa (< 65 dB)Ideal para terminais sensíveis ao ruído
Manutenção e ensaios de aeronaves
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Qualidade de potência estávelpara ensaios de aviónica (THD <3%)
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Perfis de potência programáveispara a validação do sistema
Potência de reserva de emergência
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Capacidade de arranque negropara operação independente da rede
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Implantação rápidaem caso de interrupção de energia
Iniciativas para aeroportos verdes
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Zero emissões(contra GPUs a diesel que emitem CO2 e NOx)
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Integração das energias renováveis(compatível com carregamento solar/eólico)